Алтернатор от Ланчиа Каппа 2.0 бензин на Алфа 166, 2.4 JTD

[vnimavai]

Здравейте отново, става въпрос за Алфа Ромео 166, 2.4 JTD, 99 г., 136 к.с., трябва ми съвет, ето случая - петък следобяд - пътувам от Плевен за Априлци, малко след Троян - мирис на изгоряло (кабел, пластмаса....), отварям преден капак - нищо, отварям багажник (акумулатор) - нищо, продължавам, започва да свети лампа на акумулатор, стигам в Априлци, 3 дни и 2 нощи колата не се пипа, неделя следобяд - обратно към Плевен, лампата на акумулатора свети нон стоп (на отиване при неравности премигваше), стигам в Плевен, на 1 км от къщи климатроника умира, на 500 м, започват да светят една след друга лампите на възглавниците, ABS, и кво ли още не, на 300 м - колата губи мощност, на 200, гаси - пали, на 100 умира тотално, после бутане, пред къщи не мога да си вдигна стъклата, след 10 мин ги вдигам - сигурно получи сила от Слънцето (акумулатора малко се възбуди), по тела веднага майстора на токовете (занимава се с това само от 20 г., прави всичко що се движи и не се движи и има ток по него), айде в сервиза, днес следобяд - всичко готово, утре предстои вземане и експлоатация но......диагноза - умрял алтернатор - 90А, по думите на майстора, не е сменян само от както колата е излязла от завода (преди 11 г. и 200 000 км), установено, че по него има мазно (нафта) от нафтова помпа (по неговите думи, това е нормално - все пак се е получило за 11 г. и 200 000 км, проблем в помпата няма), на мястото на мъртвата част сложен алтернатор от Ланчиа Каппа, 2.0, бензин, 150 к.с., алтернатора - 120 А, в много добро състояние. Ще съм Ви много благодарен (както винаги), ако си кажете мнението за въпросната операция и евентуалните + или – последствия от нея. Благодаря Ви предварително!

[endeavour]

Щом товарният ток отговаря,редно е да нямаш проблеми. Капата често е сериозен , надежден и по-евтин донор за нашите принцеси.

[balev64]

В случая имаш запас още 20 ампера отгоре така че не се притеснявай.На алфата генератора е 100А.Използвам случая да питам дали преди да се получи тази "инфекция" не си забелязал за някакви странни шумове по генератора.

[vnimavai]

Никакви шумове за съжаление, само дето започна да премигва лампата на акумулатора и после замириса, за няколко минути на прегоряло, да знаете, че при мен след това, като пресметна, издържа около 170 км, при средна скорост 70-90, без музика и климатроник, акумулатора ми е 100 АН, после край. Днес говорих и с други колеги и разбрах, че това е нещо като слабо място на красавиците, и доста с 166 са имали подобен проблем. След случая съветвам всички да посетят CBA в своя град и да се поинтересуват за услугата изтегляне на аварирал автомобил, от която и да е точка в България до място по ваш избор, на цена – 100 лева на година, този страхотно полезен съвет ми го даде колега от форума, с когото се чуваме от време на време по Алфа - проблеми, и от когото съм научил страхотно много и полезни неща за автомобилите ни и въобще за автомобилите като цяло, публично ти Благодаря М., оценявам безбройните Ти съвети, включително и последния! Жив и здрав!